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ロンドン:英国

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ロンドン地下鉄路線図 料金ゾーン オイスター・カード

ロンドン地下鉄の料金 Zone の区分を表示しています。下段の地図に表示されています。中心部から郊外に向かうごとに番号が大きくなるシステムとなっています。

ロンドンでは、日本のSuikaやPASMO と同じように交通ICカードが利用されています。 日本のICカードとの一番の大きな違いは、ICカードを利用する場合、大幅な割引料金が適用されることです。 ここではオイスター・カードのみ案内しています。 地下鉄線を1回利用する場合の料金比較からはじめてみます。

乗車1回に支払う料金(大人一人につき)
 オイスター・カードを利用した場合の片道料金現金で払う場合の片道料金
利用時間帯月~金曜日の
7:00~19:00
左記以外の時間帯
土曜、日曜、祝祭日
終日
ゾーン1£1.50£1.50£4.00
ゾーン1~2£2.00£1.50£4.00
ゾーン1~3、1~4£2.50£2.00£4.00
ゾーン1~5、1~6£3.50£2.00£4.00

割引制度が適用されない通常運賃の場合、一駅区間の乗車でも 4ポンド支払うこととなります。 価格差がかなりあることが分ると思います。
この割引条件の付いた交通ICカードが、オイスター・カードと呼ばれ観光客でも利用できるシステムとなっています。 実際、地下鉄には、1日で複数回乗車することが一般的です。 オイスター・カードには利用金額上限が設けられており、カードを利用して1日何度でも利用した場合でも、その上限となる金額以上には課金されないという(すなわち利用が多いほど有益となる)条件となっています。 下記の表で その条件を確認してみると

オイスター・カードの1日の上限額(Daily Price Capping)
-ピーク:平日(月~金)の4:30~9:30
オフ・ピーク:平日(月~金)の9:30以降 及び土曜、日曜、祝祭日
ゾーン1またはゾーン1~2£6.10£4.60
ゾーン1~3£7.30£5.20
ゾーン1~4£8.50£5.20
ゾーン1~5£10.70£6.20
ゾーン1~6£12.70£6.20
ゾーン2~6£7.50£4.10

つまりゾーン1~2 内であれば地下鉄を複数回利用しても、1日最大 £6.10 の課金で収まるということです。(09:30以降の乗車開始の場合は、£4.60となる)

さて次に確認すべきことは、各運賃ゾーンがどのように設定されているかということです。 市内中心部にある観光ポイントや主要駅は全てゾーン1~2の範囲に収まります。 下記の地図にゾーン別の表示と一般地図上で主要駅を検出できるようにしてあります。


世界各国の人が、flickr に掲載している写真(関連性の高い順)をみることができます。

サイズ:
大きさを調整して、下段に表示されるHTMLを貼り付けて自分の所有するサイトに地図を埋め込むことができます。無料で利用可能です。
縦横比率は、自分で調整できますが、地図横に表示版があるので縦長の場合は見難くなります。



オイスター・カードの使用条件について

購入と利用については、注意すべき点があります。 購入する箇所は空港を含むロンドン市内の約3,000箇所以上で取り扱いが可能とされています。 購入する際にはデポジットとして3ポンドが必要とされ、このデポジットは、カードを返還する際に払い戻されます。 デポジットとは別に、カードに課金する金額を最初に設定します。 ロンドン到着当日、地下鉄を利用して市内中心部のホテルに向かうだけの場合は、5ポンド(デポジット3ポンドと合わせて8ポンド)のみでも良いでしょう。 以降カードに料金を加算することは、各地下鉄駅で可能です。(残存金額の確認も地下鉄駅で可能です)
ロンドンを離れる際には、オイスター・カードを返還してデポジットと未利用金額を精算してもらうことになります。(記念に持って帰ってもかまいませんが、デポジットと未使用金額は戻ってきません。 ロンドン交通局にとってはそのほうが良いかもしれませんが) またデポジット以外にカードに残存している料金が 3ポンド以上である場合は、現金による返金がされず小切手払いとなってしまうようです。 また最終精算地の払い戻し箇所(特に空港や主要駅)が混み合ってしまうことも問題の一つとしてあげられています。(空港へ向かう前に空いた箇所にて精算を行い、空港までは普通にONE-WAY Ticket を購入しても £0.50の差額しかありません ロンドンを出発する日の予定が市内-空港のみの移動であるならば、前日にオイスターカードの精算処理を行っておき最寄駅や空港での時間的余裕を作っておくことも一つの方法です。) またカードには有効期限があり2年間となっています。 ロンドンに定期的に来る方は継続的な利用ができます。

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