新橋・汐留 地図

サラリーマンの街として有名な街で、南北に走るJRの各路線と、東京メトロ銀座線の乗り換え駅となっている。　共に東京における鉄道・地下鉄の黎明期に構築された路線である。　そのため東京メトロ銀座線は、地下の一番浅い経路を運行しているため乗り換えにも時間がかからない。　霞ヶ関の中央官庁街に近いJRの基幹駅であり、立地条件にも恵まれ、駅の西側には、古くからビジネス街が開けていった。現在に至ってはかなり老朽化したビルなども残る一帯が広がり、昭和時代の趣が残っているような地域もある。

JR 新橋駅の東側が、汐留地区で昭和時代までは、貨物列車専用のターミナルとして利用されていたが、鉄道輸送便の減少により、貨物駅が廃止された。　その後、東京都と民間のプロジェクトにより巨大なビル群を中心とした再開発が行われ、現在も開発は進行中の状態。

下段の各社によるwebサービスに、登録されている件数も、表示限度数を超えた店舗が登録されています。　地図の中心を基点に抽出していくので、ポイントをずらしてレストランなどを検索した場合はちがった結果が表示される場合もあります。
とりあえずボタンを押していろいろ動かして見てください。簡単なつくりとなっているので使い方はすぐにわかります。

レストラン表示の上限は、50。BARの表示の上限も、50。Beauty Salonの表示の上限は、99。ホテルの表示数は25。 いずれも地図の中心基点から各提供先の算出基準で、項目が表示されます。表示数に上限を設けているのは、パソコンの表示の負荷軽減のためです。　探索範囲は中心基点から半径 1kmとしています。　大都市の繁華街の場合は、お店が集中しているので必ずしも 1km 以内の全てのお店が表示されていないこともあります。その場合は、中心基点を再指定して(地図を拡大するなど)、データを再読み込みすれば新たなデータが取得可能です。

新橋駅付近 の標高データ

国土地理院ホームページ掲載の航空レーザ測量によるカラー陰影段彩図を使用しました

マーカーのある地点が、新橋駅です。
江戸時代以前は、新橋・汐留付近は海岸沿いの湿地帯であったが、江戸幕府の開府後に埋め立てられ新たな大名屋敷を有する武家屋敷街となったことが起源とされる。